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解放J6M卡车参数询问报价「天津通才」

  手机3GPMP4视频转换器 40 快速高质,解放J6M卡车参数询问报价「天津通才」[天津通才c1f4e73]J6L采用前弹簧后气囊的半浮式驾驶室一汽解放CA8TAX090M八挡手动变速箱长期奔波在路上的绿通卡友,得益于解放大厂风范,按键从触感到质这辆解放J6L实拍车,整体设计更加年轻化,三幅式的进气格栅层J6L采用前弹簧后气囊的半浮式驾驶室

  这款J6L采用前弹簧后气囊的半浮式驾驶室。部分卡友可能会怀疑这款驾驶室的减震性能,其实这样的设计足以满足长途驾驶的舒适性要求,前置机械减震除了成本相对更低外,相比全气囊悬浮结构也更耐用。驾驶室配有两级蹬车踏板。踏板采用镂空设计并经过防滑处理,可避免驾驶员上车时脚底打滑,减少泥土被带入车内的情况,也符合轻量化的设计理念。车门控制区域,主要分布有后视镜电动调节及电加热、电动车窗等控制按键。雨雾天气时使用后视镜电加热按键,可及时清除后视镜镜面的水汽,保证驾驶员视野清晰。

  实拍车型采用了一台名为大柴CA6DH1-26E6的直列六缸柴油发动机,排量为5.7升,满足国六排放标准。大输出功率192kw(260马力),大输出扭矩为1000牛米,在1300-1700rpm区间内可以爆发峰值扭矩。这款发动机动力十分强劲,正好满足绿通运输中高时效的动力需求。变速箱采用了一汽解放自主研发的CA8TAX090M八挡手动变速箱,这款变速箱国产化程度很高,和发动机的匹配程度很高。变速箱为挡设计,高挡速比为0.735,配合后桥4.33的速比,根据卡车之家车速计算器模拟得知,当发动机转速为1500rpm左右时,J6L的时速为87km/h,平均车速较快。

  座椅采用了气囊减震式,并且支持高低软硬可调,对于长期奔波在路上的绿通卡友而言,气囊座椅无疑可以提供更好乘坐舒适性。并且这款座椅还提供可三级可调的座椅加热和座椅通风,即便是遇到气温变化较大的地区时,也能十分从容。方向盘采用了四幅式多功能设计,在绿通运输中,时效性被放在了较高位置,有时卡友卡友专注于赶路,不方便操控中控台上的按键,而多功能方向盘则可以解决这个问题。而且得益于解放大厂风范,按键从触感到质感都有着较高的水准。在中控区域,我们看到了解放自主开发的车机系统,从界面流畅度到操作质感来说,这可能是国产卡车中的水平,并且有着较高的分辨率,即便是就看也不会让眼睛发酸。而且集成了大量功能,收音机、多媒体、蓝牙等,可以丰富卡友的用车生活,值得点赞。

  这辆解放J6L实拍车采用了解放J6家族式设计风格,整体设计更加年轻化,三幅式的进气格栅层次感非常强,同时也更能凸显整车外观设计的力量感。另外明智青配色的金属漆亦是非常吸晴,年来解放在车身配色方面也是花费了大心思,整体金色的品牌标识尽显。除了这些之外,在外观方面还有一个小细节值得注意,那就是在车门开关把手上新增了镀铬条,虽然不起眼,但却能提升车辆整体的豪华感,同时也能给以用户一些小惊喜,增强用户的认同感。进入到车内,我们可以么明显的感受到实拍车的内饰设计与老款J6L车型内饰的不同,新款J6L的内饰无疑会更加年轻化,同时它配备了J7同款多功能方向盘,整体质感和功能性有了明显的提升。另外车辆仪表盘采用了解放J6家族新的设计样式,与J7相仿。并且在诸多功能键设计上,也进行了优化升级,首先是灯光控制升级为旋钮式按键,其次则是方向盘后部的组合开关也应用了新设计样式,整体更偏向于轿车化,而这些配置都是J7同款哟。

  以上信息由专业从事解放J6M卡车参数的天津通才于2021/11/22 8:59:11发布

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